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Su utilizará para cubrir los costos de la modernización y expansión del Aeropuerto Internacional Reina Beatrix
ORANJESTAD - Durante los últimos dos años, la Autoridad Aeroportuaria de Aruba N.V. (AAA) ha trabajado en un extenso proceso para la modernización y expansión del Aeropuerto Internacional Reina Beatrix; que ahora se conoce como el Proyecto Gateway 2030.
Como parte de este proceso, el financiamiento necesario y la posterior recuperación del servicio de la deuda fueron una consideración crítica en la planificación del proyecto. Para financiar adecuadamente las inversiones, se determinó que sería necesario un aumento en las tasas y los cargos del aeropuerto.
Durante el año pasado AAA sostuvo varias reuniones con partes interesadas tanto locales como internacionales, entre ellas con las aerolíneas y un equipo de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) para analizar los aumentos y los méritos de las inversiones. Luego de las reuniones, las partes interesadas y las aerolíneas del aeropuerto mostraron su apoyo al Proyecto Gateway 2030 y los costos que significan.
Los clientes de las aerolíneas de AAA, en colaboración con su grupo comercial dentro de la industria, IATA, acordaron un aumento en los cargos aeroportuarios relacionados con los pasajeros para respaldar el financiamiento del proyecto a partir del 1° de julio de 2018. AAA implementó el aumento en dos componentes de los cargos actuales relacionados con el pasajero del aeropuerto, lo que dio como resultado un incremento del total de las tarifas aeroportuarias vigentes aplicables a los vuelos con destino Para servicios aéreos de destinos fuera de los Estados Unidos, con US $ 13.00 y los vuelos con destino a los Estados Unidos con US $ 15.00. Estos aumentos se cobran a las líneas aéreas y es la prerrogativa de las aerolíneas cómo desean recuperar estos costos de los pasajeros, que puede variar según la compañía aérea. Es importante tener en cuenta que este es el primer aumento en los cargos aeroportuarios desde 2003. Los cargos relacionados con el aeropuerto para los vuelos desde Aruba a las islas de Curaçao y Bonaire no se verán afectados, y se mantendrán sin cambios.
Se acordó además con las aerolíneas en un MOU formal que si los costos del proyecto son menores que el presupuesto previsto, AAA volverá a evaluar los cargos aeroportuarios aplicables relacionados con pasajeros y los reducirá en el caso de ser necesario.
Las nuevas tarifas fueron debidamente evaluadas dentro de la región del Caribe, e incluso con estas tasas elevadas, los cargos de AAA estarían dentro de un rango promedio para la región, y son significativamente menores en comparación con los aeropuertos de la región que también cuentan con instalaciones de pre-clearence para los Estados Unidos.